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燃料ポンプ交換時の点検

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

点検でXBが入庫してきました。

ちょっと前に燃料ポンプのポンプだけ社外品に交換した様なので、

燃圧計で燃圧チェックを行いました。

一応、ガソリンをタンクに8分位入れ、

燃料ホースを外したら、

燃料ホースからガソリンがやたらと出てきます。

20190825DSCN4750.jpg

燃料ポンプのオーバーフロー? と言うんですかね。

ホースの出口の高さよりタンクのガソリンレベルが低くなるまで

出てくるんでしょうね。

燃圧も規定値よりも高く、

サービスマニュアルのフローチャートでは、

20190825DSCN4751.jpg

ポンプ交換・・・です。

燃圧が高いとインジェクターから

ECMのプログラムよりも多くの燃料が出てしまい、

不調の原因になります。

インジェクター本体からのオーバーフローの

トラブルもありえます。

その場合、エンジンを掛けていなくても

マニホールド内にガソリンが流れてしまい、

最悪、エンジン内部にガソリンが混入して、

エンジンブローになりえます。

ポンプ交換をする場合、

燃圧テストを行った方がいいですね。


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ブーンモーターサイクル

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