XBのクラッチ滑りトラブル

BUELLの2007年式のXBのプライマリー内の作業終了後、

試乗してみると、

3000回転位からアクセルをワイドオープンすると、

クラッチが滑っている。

作業前に試乗して、

車体の現状を把握するべきだった。

二度手間の作業です。

もう一度プライマリーカバーを外して、

クラッチをばらしてみると、

やはり、焼けていました。

20180317001.jpg

クラッチディスクを交換して試乗。

とりあえず、OKです。

原因は、多分06年以降のクラッチスプリング。

06年以降からクラッチレバーが軽くなったのですが、

軽いという事は、圧着力が弱いので、

クラッチが滑りやすいという事になります。

トラブル回避には、

05年以前の重いクラッチスプリングの方がいいのですが、

クラッチレバーが重くなるのはね・・・

悩ましいですね。

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コメント

非公開コメント

そうなんです!

我がビューエル のクラッチが日本一重いのにはそういった理由があるんです!(T ^ T)

Re: そうなんです!

#92さん
 そうなんです。旧年式のクラッチスプリングの方がいいんです。


> 我がビューエル のクラッチが日本一重いのにはそういった理由があるんです!(T ^ T)
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