サーキットブレーカートラブル
ビューエル&ハーレーのカスタムショップの
ブーンモーターサイクルです。
S1W(BUELL)のオーナーさんよりバッテリー系が
ちょっとおかしいという事で入庫してきました。
中華製のバッテリーだと割と新しくても
異常が出る事があるのですが、
使用していたのは純正品。

テスターで測ると12Vはあるのですが、
大事なのはCCAという数値。
純正バッテリーのCCAは225なのですが、
新品はテスターで測ると約300CCA位あります。
使用していたバッテリーは120CCA。

バッテリーの劣化(寿命)です。
オーナーさんと相談して、
今回使用するのは、
バッテリーテンダーの240CCAから270CCAに
モデルチェンジしたリチウムバッテリー&
社外のバッテリーケーブル。

装着完了後、帰宅されたのですが、
20分後、
止まったとの連絡が・・・。
至急、引き上げに。
現状で、セルボタンを押すと、
サーキットブレーカーが落ちる。
バッテリー端子が緩いと、この様な事はあるのだが、
端子&配線をチェックするが、・・・分からん。
どんな一流な新品部品でも工業製品なので、
壊れる(異常)事もあるので、
バッテリーを疑い、
他の中古バッテリーでセルを回してみる。
カカカッ。
サーキットブレーカーは落ちないが、
何故セルが回らん。
・・・サーキットブレーカーの劣化?・・・
サーキットブレーカー本体をテスターで抵抗を測ると、
数値が安定しない。

やはりこれか?
サーキットブレーカーの新品在庫が無いので、
当店スタッフのオブジェとなっている883Rから
サーキットブレーカーを取り外して

S1Wに装着してみると

エンジンが掛かった。
やはりこれか!
いままでのバッテリーは電圧低下していたので、
とりあえず通電していて、
今回容量のデカいバッテリーを使用したので、
劣化したサーキットブレーカーでは耐えられなかったかと。
新品が入荷してから、
試乗して問題がなければOKです。
・・・今回は悩んだな・・・
年数が経っている車両は割と安い部品なので、
早めに交換をお勧めします。

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ブーンモーターサイクル
〒:412-0038
住所:静岡県御殿場市駒門85-2
TEL:0550-87-7517
FAX:0550-87-7518
定休日 毎週月曜日(祭日の場合は、火曜日)
営業時間 AM10:00~PM7:00
E-mail:boon-mc@ked.biglobe.ne.jp

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ちょっとおかしいという事で入庫してきました。
中華製のバッテリーだと割と新しくても
異常が出る事があるのですが、
使用していたのは純正品。

テスターで測ると12Vはあるのですが、
大事なのはCCAという数値。
純正バッテリーのCCAは225なのですが、
新品はテスターで測ると約300CCA位あります。
使用していたバッテリーは120CCA。

バッテリーの劣化(寿命)です。
オーナーさんと相談して、
今回使用するのは、
バッテリーテンダーの240CCAから270CCAに
モデルチェンジしたリチウムバッテリー&
社外のバッテリーケーブル。

装着完了後、帰宅されたのですが、
20分後、
止まったとの連絡が・・・。
至急、引き上げに。
現状で、セルボタンを押すと、
サーキットブレーカーが落ちる。
バッテリー端子が緩いと、この様な事はあるのだが、
端子&配線をチェックするが、・・・分からん。
どんな一流な新品部品でも工業製品なので、
壊れる(異常)事もあるので、
バッテリーを疑い、
他の中古バッテリーでセルを回してみる。
カカカッ。
サーキットブレーカーは落ちないが、
何故セルが回らん。
・・・サーキットブレーカーの劣化?・・・
サーキットブレーカー本体をテスターで抵抗を測ると、
数値が安定しない。

やはりこれか?
サーキットブレーカーの新品在庫が無いので、
当店スタッフのオブジェとなっている883Rから
サーキットブレーカーを取り外して

S1Wに装着してみると

エンジンが掛かった。
やはりこれか!
いままでのバッテリーは電圧低下していたので、
とりあえず通電していて、
今回容量のデカいバッテリーを使用したので、
劣化したサーキットブレーカーでは耐えられなかったかと。
新品が入荷してから、
試乗して問題がなければOKです。
・・・今回は悩んだな・・・
年数が経っている車両は割と安い部品なので、
早めに交換をお勧めします。

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