インナーハウジングのメッキ

先日、クラッチのジャダースプリング破損したS1の



アウターハウジングは新品交換でしたが、

インナーハウジングは

打痕（傷）はペーパー掛けでなめしてから、

メッキ加工をしました。　　　



インナーはアルミ素材なので、

メッキ加工する事により、

表面の硬度が上がり、

クラッチのスチールプレートの滑りが良くなるので、

クラッチの切れいいという裏ワザ。

しかも、新品のインナーハウジングを買うよりも圧倒的に

コストが安い。

ただ、パーツ交換ではなく、

プラスαをして、

バージョンＵＰ。


にほんブログ村