インナーハウジングのメッキ

先日、クラッチのジャダースプリング破損したS1の

061.jpg

アウターハウジングは新品交換でしたが、

インナーハウジングは

打痕(傷)はペーパー掛けでなめしてから、

メッキ加工をしました。   

2015072501.jpg

インナーはアルミ素材なので、

メッキ加工する事により、

表面の硬度が上がり、

クラッチのスチールプレートの滑りが良くなるので、

クラッチの切れいいという裏ワザ。

しかも、新品のインナーハウジングを買うよりも圧倒的に

コストが安い。

ただ、パーツ交換ではなく、

プラスαをして、

バージョンUP。

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