ドレンボルト

カワサキのスーパーシェルパ（嫁のバイク）の

オイル交換をしました。



ところが、ネジ山がなめてしまいました。

実をいうと、2回目なのです。

走行距離が26000ｋｍで、

2000ｋｍごとのオイル交換で

行ってきたのですが、

ちょっと回数が多いのかな？

もともと、ドレンボルトのネジが、

M10なのですが、1回目になめた時に

M12にしたのですが、

その時のタップがあまり良い物ではなかったらしく、

ネジ山が粗い状態だったので、

今回もやってしまいました。

仕方ないので、M12用のリコイルで、対応です。

ネジ山整形に気を付けながら、

なんとか、オイルもれなく、できました。

よくメカニックが、”自分のバイクを作業するのが、

めんどくさい”というのを聞きますが、

自分もやはり同じ様に、

自分（嫁）のバイクになると

ちょっと作業が雑になってしまいました。

嫁に、”ごめんなさい！”

注意をしなくては・・・。