XB用のクロモリシャフト入荷

ビューエル＆ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

欠品中だったXB用のフロントとリアの

クロモリシャフトが入荷しました。



問い合わせお待ちしております。


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ＸＢ，電動ファントラブル

ビューエル＆ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。



XBの熱対策で新たにファンを取り付けたわけではなく、

ファンの目視による作動テストです。

電動ファンが不動トラブルで入庫してきたXBなのですが、

エンジンが冷えている状態から、

始動して５分ほど暖気運転しているとファンが回ります。

「壊れてないじゃん。」と思いながら、

２０分程試乗したのですが、

その時はファンは不動になっていました。

ファンのモーターが熱を持つと接触不良が起こるようです。

電動ファンは既に廃盤になっている為、

TWIN MOTORCYCLEからASSYがオリジナルで販売していたので、

取り寄せ。

テストの為、仮固定して試乗しました。

今度は、しっかり動いてましたよ。

・・・が、配線がプラスとマイナスが逆になっており逆回転。

ファンの赤配線は車体側のプラス配線に

接続される様になっていましたが、

自動車等のラジエター等に使用しているクーリングファンは、

ファン側が熱い方、モーター側が熱気の出口側。

ＸＢは逆向きにセットアップする様になっている為、

ＸＢの場合は配線が逆になります。

このＫＩＴはベースをオリジナルで制作し、

ＳＰＡＬ（純正ファンと同じメーカー）の既製品のファンがボルトオンで、

装着できます。

考えられていますね。

　


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燃料フィルタートラブル

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エンジンストールのトラブルでM2が入庫してきました。

エンジンは掛かるが、直ぐに止まってしまうという症状。

コイルのパンクか、

燃料コックのパッキン（ゴム）の劣化等が考えられますが、

取りあえず、車両を確認してみると、

後付けで社外燃料フィルターが装着されているのですが、

熱で変形していました。



ガソリンが通る箇所も砂時計の様な形状。



反対側も極小の穴に。



熱に弱い材質だったのかと思います。

使用する場合には注意が必要ですね。
　


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XBのクラッチ滑り

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2009年式のＸＢのお客様よりクラッチが滑るという事で、

修理依頼がきました。

クラッチプレートを取り外してみると、

やはり焼けていました。



2006年式以降はクラッチスプリングのバネレートが低くなっており、

…という事はクラッチレバーの引きが軽くなっているのですが、

それが悪さをしてクラッチディスクが滑りやすくなるんですよね。

現状のスプリングを使用する場合は、

クラッチレバーが軽いけどトラブルが起きやすい。

2005年式以前のスプリングを使用した場合は、

レバー重いけどトラブルは起きにくい。

悩みますね。




　
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アース配線の端子折れ

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この連休中に、エンジン不動でXBが入庫してきました。

セルを押すとカッカッカッ。

バッテリーが弱いのかと取りあえず、充電。

充電完了後、やはりカッカッカッ。

リレーか？

交換後、変わらず。

あと考えられるのは、アース配線。

クリーナーBOXを外してみると、

エンジンとフレームを繋いでいる、

アース配線が折れていました。



手直ししてら、エンジン掛かりました。

まさか、端子が折れるなんて。

　
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