XBの充電トラブルついでに。

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

充電トラブルで入庫していたXBのステーターコイルの交換。

20180623002.jpg

先日、走行中にプライマリーチェーンテンショナーの

シールナット(ロックナットではありませんよ)が緩んだとの事。

良くある症状なのかと、確認されましたが、あまり聞かないです。

ナットを確認すると、シール部分が割れていました。

20180623001.jpg

緩んだ原因が分かりました。

ナットを交換し、

プライマリーカバーのレリーズ部の破損したら、

走行不能になるし、

プライマリーカバーの修理代が高いので、

破損防止対策として、

boonオリジナルのクラッチブラケットを装着。

20180623003.jpg

これで、安心です。

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ブーンモーターサイクル

〒:412-0038
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XBフロントアイソレーター異常

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

車検の入庫しているXBを乗車して移動した時に、

路面の段差で「ゴト、ゴト」という振動だあり、

ステムのボルトが緩んでいるのかと思ってみたが、

そんな感じではない。

フロントアイソレーターをパッと見ても、

脱落してない。

20180619001.jpg

・・・が上部を見ると、違和感が。

20180619002.jpg

外して点検。

20180619003.jpg

20180619004.jpg

ラバー部にクラックが入っていました。

脱落寸前というとこでしょうか。

早めに気づいて良かった。


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デテントプレートアーム摩耗

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ブーンモーターサイクルです。

旧BUELLのパイプフレームで(2003年以前のスポーツスター含む)、

プライマリーカバーを外す作業で入庫してくる車両で、

たまに、デテントプレートアームのスプリングを掛ける穴を

20180610004.jpg
(矢印がデテントプレートアーム)

位置をずらし、加工している物を見かける。

20180610005.jpg

確かに、スプリングを追加工している位置に掛けないと、

デテントプレートにテンションが掛りません。

軽い気持ちで「何故だろう?」ぐらいにしか思ってませんでした。

そしたら、アームが摩耗していました。

20180610003.jpg
(左右で隙間が違います)

デテントプレートの凹の位置で、

各ギアポジションになるのですが、

このガタツキがある為に、

ギアチェンジすると、ギア抜けするとか、

1速カッコンの原因(?)の1つであるのかも。

そんなに高いパーツではないので、

気になる場合は交換しましょう。

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ビューエル合同ミーティングに行ってきました。

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

6/2(土)、3(日)でビューエル合同ミーティングに

参加してきました。

場所は長野県の御嶽山にBUELLが約60台が集まりました。

img_7_m.jpg
御岳ロープウェイにて

数多くのビューエルが集まると、

増えた分だけ、トラブルが・・・。

とりあえず、みなさん無事に帰宅出来た様で、

なによりです。

ミーティング主催関係の皆さん、ご参加の皆さん、

ありがとうございました。


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XB、TPSトラブル

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調子が悪いという事でXB12Sが入庫して来ました。

ECMSPYを通しながらエンジンを掛けていると、

たまに、スロットルポジションの開度数字が変化する。

エアークリーナーBOXを取り外し、

スロットルポジションセンサー(TPS)を触ってみるが、

取り付けネジ緩みでセンサー本体が動くかと思ったが、

そんな事は無く、

配線の揺さぶりをしてみたら、

20180527005.jpg

20180527006.jpg

TPSの数字が変化。

20170527008.jpg
(通常)

20180527007.jpg

TPSセンサー交換です。

配線の被覆が切れている事は無いのですが、

こんな事もあるんですね。

あと、オイル交換して終了だといいな。

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Author:boon motorcycle
ディーラー経験を元にBUELLに長く乗れる事をアドバイスします。
ビューエルオーナーさんの駆け込み寺として、北は宮城県、西は熊本県からのお客様が数多く来店して頂いております。
興味のある方、ご連絡お待ちしております。

boon motorcycleの勝亦まで。
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