スポーツスターのオイル漏れトラブル

オイル漏れトラブルの2006年式のスポーツスターが

入庫してきました。

プライマリーの下をみるとオイルが滴っていました。

そのオイルの匂いを嗅いだら、

エンジンオイル。

オイルタンク周辺をチェックしてみると、

ドレンホースがオイルタンク付け根で割れていました。

20171006002.jpg
(外している最中)

取り外したホースには

しっかりと切り込みが。

20171007004.jpg

素材が悪いのか、以外にありますねこのトラブル。

そのまま純正のホースを使わず、

年式違いの耐油、耐圧ホースに変更して装着しました。

20171007003.jpg

2004年式以降の車両はチェックが必要ですね。

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スポーツスターの社外ホイール装着の注意点

先日、

2002年式のスポーツスターに

社外ホイールを装着したのですが、

トラブルが起きる前に

その作業で気が付いた事を。

スプロケットのホイール(リア)の合わせ面は

均等にあたる様に面取り加工を行っています。

20170806004.jpg

ノーマルホイールの場合、

スプロケットの加工面が見えます。

20170806002.jpg

社外のホイールにフィティングをすると、

加工面は見えなくなります。

20170806006.jpg

寸法を測ってみると、

社外ホイールは約116.6mm。

20170806008.jpg

純正ホイールは111.6mm。

20170806010.jpg

社外ホイールの方が外径が大きく、

そのままスプロケットを装着してしまうと、

スプロケットの加工面ではない箇所が

ホイールとの接点になる為、

ホイールのその箇所の変形する場合のあります。

最悪の場合、変形することでスプロケットと

隙間ができて、ボルトが緩み、

スプロケットの脱落もありえるかと。

なので、

スプロケットの合わせ面を大きく加工して装着します。

20170805001.jpg

これで、安心です。

そのまま装着している方が居られましたら、

至急、加工修正をお勧めします。

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TC88カムシャフトテンショナーの修理

ハーレーのツインカムFLSTCが整備で入庫してきました。

オーナーさんが購入時にテンショナーを交換して

約10000km走行しているという事だったのですが、

ちょっと走行距離がいっていたので、

カムテンショナーの点検をお勧めしました。

カムカバーを開けてみると、

カムチェーンのプライマリー側のテンショナーが

距離の割には摩耗度がひどく、

20170717003.jpg

セカンダリー側は・・・

20170717002.jpg

砕けました。

20170717004.jpg

どうやら、納車時に交換したテンショナーは

コストダウンの為の社外品。

耐久性はノーマルの1/3以下だと思うので、

逆に割高。

社外テンショナーを使用した方は

早めの点検をお勧めします。


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VPクラッチのO/H

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

ハーレーのツーリングモデルのお客様から

「クラッチが滑るような気がする」と。

プライマリー側をばらしてみると、

社外のライトクラッチのVPクラッチが

装着されていました。

VPクラッチを外してみると、

クラッチスプリングの接触部分が摩耗していました。

20170602002.jpg

この部分が摩耗するとスプリングを抑える力が弱くなり、

滑りやすくなります。

とりあえず、メーカーさんの問い合わせ。

O/H可能との事で、

すぐに対応して頂きました。

20170607001.jpg

本体のアルミからスチールに変わり、

スプリングの接触部も形状変更されていました。

組み換え後、問題なく走行。

クラッチの軽さは抜群ですね。

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スポーツスターのオイル漏れ修理

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

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2008年式のスポーツスターがオイル漏れの修理で

入庫して来ました。

ローカーカバーからの漏れを確認。

20170521002.jpg
(修理済み)

この年式のゴムのガスケット(オレンジ色)は熱劣化で

オイル漏れはよくあります。

黒色の新しいタイプのガスケットに変更。

20170524002.jpg

が、別にオイル漏れ箇所が。

20170521003.jpg

シフトペダルを外すと、

20170521001.jpg

ここから、漏れている様です。

プライマリーカバーを外し、

内部を確認してみると、

20170524001.jpg

やはり割れてました。

立ちごけ(?)をしているみたいですが、

プライマリーカバーが割れるなんて。

ちなみに、シフトシャフトも曲がっていました。

恐るべし、立ちごけ。

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ディーラー経験を元にBUELLに長く乗れる事をアドバイスします。
ビューエルオーナーさんの駆け込み寺として、北は宮城県、西は熊本県からのお客様が数多く来店して頂いております。
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