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またしてもジャダースプリングトラブル

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

車検で入庫していたスポーツスターが

最後の仕上げ確認の為に試乗したら、

クラッチが滑っていました。

プライマリーカバーを開けて、

クラッチをディスクを取り外したら、

すでに焼けていました。

案の定、

ジャダースプリングがバラバラでした。

20190710DSCN4663.jpg

クラッチハウジングにもキズが。

20190710DSCN4665.jpg

20190710DSCN4664.jpg

インナーは研磨して対応。

アウターは、・・・OUTですね。

中古のアウターがあったので、

その中古で対応しました。

しかし、ジャダースプリング、

困ったもんだ。

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ブーンモーターサイクル

〒:412-0038
住所:静岡県御殿場市駒門85-2
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FAX:0550-87-7518
定休日 毎週月曜日(祭日の場合は、火曜日)
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ドレンホースの切れ目

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

車検で入庫したきた2012年式のハーレーのFLSTF。

オイル漏れをしているとオーナーさんからの申し受け。

よくあるフロントスプロケット付近かなと思っていたら、

エンジンオイルドレンホースに切れ目を発見。

ホースを取り外し、

確認してみると、やはり切れていました。

D20190705SCN4659.jpg

なんでこんな所が。

エンジンオイルはほとんど入っていませんでした。

エンジンチェックランプが点灯する寸前ぐらいかね。

点灯した時は、結構ヤバイ時ですね。

エンジンブローになる前で良かった。


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プラグコードによる失火トラブル

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

先日、ハーレーのスポーツスターのオーナーさんより、

たまに、失火の様な事が起きると相談されました。

プラグチェックし、多少の摩耗はありましたが、

消耗品なので、交換。

コイルからプラグコードを抜いてみたら、

端子が折れていました。

20190510DSCN4623.jpg

犯人はコヤツでした。

プラグコードも消耗品でしたね。

消耗品は破損していなくても、

定期的に交換してあげた方が、

トラブルを防げますね。

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スポーツスターのスプロケット交換

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

スポーツスターのリアスプロケットを

北米用に交換しました。

20190413DSCN4572.jpg

ノーマルの重量が4.74kg。

D20190413SCN4575.jpg

ハブタンパーを使用しているとは言え、

ちょっと重すぎるのではないかと思います。

北米仕様は2.82kg。

20190413DSCN4574.jpg

1.9kgの違い。

社外のホイール交換したぐらいの軽量化です。

20190413DSCN4576.jpg

見た目も良くなりました。

これはお勧めですね。

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スポーツスターのドレンホース割れ

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

2013年モデルのスポーツスターが

オイル漏れで入庫してきました。

オイル漏れ箇所は、

オイルタンクに接続されているドレンホース。

20190409DSCN4567.jpg

外してみると、やはり裂けていました。

20190409DSCN4570.jpg

以前もありました。

素材(シリコン系?)が良くないのかと思います。

新品の同じホースを装着しても、

又切れてしまうので、

ゴム製の耐油ホースで対応しました。

20190409DSCN4571.jpg

これで、安心です。

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ディーラー経験を元にBUELLに長く乗れる事をアドバイスします。
ビューエルオーナーさんの駆け込み寺として、北は宮城県、西は熊本県からのお客様が数多く来店して頂いております。
興味のある方、ご連絡お待ちしております。

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