ピボットシャフト交換でトラブル発見

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

パイプフレームのBUELLのクロモリピボットシャフト交換の作業で、

フロントスプロケットカバーを取り外したら、

5速のメインギアのオイルシールが飛び出しており、

触ったら、落ちた。

20170323003.jpg

インナーベアリングが通常よりも外に出ています。

ミッションばらし決定。

スプロケットにも油分が付着していたので、

外してみたら、

20170323004.jpg

スプライン摩耗。

20170323005.jpg

スプロケット交換決定。

どこから手を付けよう?

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クロモリシャフトのスライダー取り付け

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

boonオリジナルのXB用のクロモリシャフトに

ベビーフェイスさんのアクセルスライダーを

装着しようとフィッティングをしたのですが、

工具を掛ける六角部がちょっとだけ長いので、

20170323007.jpg

その分、中のネジ部が出てこないので、

スライダーが固定できません。

20170323008.jpg

そこで、メスのロングナットを使用します。

20170323009.jpg

・・・が、延長した分長くなってしまうので、

20170323010.jpg

カットして取り付け完了。

20170323011.jpg



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オリジナルクラッチブラケットをライトクラッチ仕様に。

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

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XBのプライマリーカバーのレリーズ部の割れ対策の

boonオリジナルクラッチブラケットに

キジマさんのライトクラッチを使用できる様に

加工をしました。

boonオリジナルのクラッチブラケットは、

レリーズ部にブラケットを入れる為、

20170315001.jpg

その分、インナーレリーズを薄く加工してあります。

20170315002.jpg

キジマさんのレリーズは、純正とデザインが違っており、

20170315003.jpg
(左がキジマ、右が純正)

KITに付属の加工済みのインナーレリーズを

使用する事ができません。

その為、キジマさんのライトクラッチを加工します。

20170315004.jpg

ちなみに、キジマさんのは純正よりも多少厚いので、

より削る必要があります。

そして、ワイヤーを掛けるレバー部も厚く、

プライマリーカバーと接触する可能性があるので、

ここも削っておきます。

20170315007.jpg

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XB-Sのヘッドライトばらし

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

ブーンモーターサイクルです。

BUELLのXB12SSのお客様から、

ヘッドライトのリフレクターの焼けにより、

ライトが暗いので、

再メッキの依頼を受けました。

XBのRシリーズのリフレクターの焼けは有名ですが、

ネジ止めになっているので、

問題なくバラせます。

XBのSシリーズはコーキングされている為、

バラす事により、

ヘッドライトの割れが考えられ、

リスクが高いので、

今までスルーをしてきました。

正式に依頼されましたので、

チャレンジします。

始めはヒートガンで温めたりしましたが、

コーキング材に変化がありません。

発想を変え、

コーキング材を溶かす方向で、

薬剤を使用してみました。

案の定、剥離しました。

20170310001.jpg

コーキング材もしっかり付いてます。

02017031003.jpg

リフレクターも派手に焼けています。

20170310002.jpg

ライトが暗いどころか、

車検にも通りません。

これで、再メッキ加工に出せます。

仕上がりが楽しみです。


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和歌山からのお客様、クロモリシャフト装着。

ビューエル&ハーレーのカスタムショップの

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BUELLのM2のクロモリシャフト交換の為、

和歌山から来店いただきました。

作業が大変なピボットから開始。

20170308007.jpg

ピボット装着後、

ついでに、リアシャフトを装着。

20170308010.jpg

次にフロントシャフトですが、

オリジナルのフロントシャフトは

効果をよりUPする為、

ノーマルのΦ17mmからΦ20mmに変更しています。

その為、ノーマルのホイールカラー&ディスタンスカラーは

使用できないので、ここもオリジナルのカラーに変更です。

20170308011.jpg

当然ホイールベアリングも新品です。

20170308012.jpg

更に、剛性UPの為、

ステムの強化ボルトに変更。

20170308015.jpg

・・・フロントのエンジンアイソレーターにクラックを発見。

20170308009.jpg

交換いたしました。

これで、車体は劇的に変化。

明日の納車が楽しみです。

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特にBUELLのオリジナルパーツの開発にチカラをいれています。
興味のある方、ご連絡お待ちしております。

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